Category: транспорт

voiture

Сан-Франциско, октябрь 2015

Наше американское путешествие начиналось и заканчивалось Сан-Франциско. Суммарно мы провели там 4 полных дня (ночевок было больше, но в другие дни мы куда-то выезжали). Досконально изучить весь город за это время, конечно же, не получится, но все же это не так мало для того, чтобы получить какое-то представление, нагуляться и почувствовать атмосферу.

Сан-Франциско нам очень понравился. Не знаю, хотела бы я там жить, может быть и нет (но, впрочем, мне очень нравится и то место, где живу я :)), но в режиме прогулок город оставил очень приятные впечатления. Хотелось бы когда-нибудь вернуться :)



Collapse )
Japan flag

Япония, ноябрь 2011. Нара

Очередное утро в Японии началось с традиционного взгляда за окно – ну, как там с погодой? Дождь, к счастью, перестал. Солнечным день было не назвать, но по крайней мере можно было гулять без зонтика и это уже радовало. В этот день мы собирались съездить в еще одну древнюю столицу Японии – Нару.



Collapse )

Продолжение следует

Оглавление:

Часть 1: Организационные подробности
Часть 2: Токио
Часть 3: Хаконе
Часть 4: Хаконе (продолжение), дорога до Такаямы
Часть 5: Сиракава-го
Часть 6: Такаяма
Часть 7: Первый день в Киото
Часть 8: Японский продуктовый магазин
Часть 9: Арасияма и вечер в Киото
Часть 10: Нара
Часть 11: Киото и гейши
Часть 12: Священный остров Миядзима
Часть 13: Хиросима и день отлета
Japan flag

Япония, ноябрь 2011. Арасияма и вечер в Киото

Шестого ноября после звонка будильника первым делом я бросила взгляд в окошко – не улучшилась ли погода? Но нет, небо было полностью затянуто тучами, опять моросил дождь. В принципе, прогноз это и предсказывал, но так хотелось надеяться на чудо. Впрочем, мы решили не изменять своим планам, взяли зонтик и отправились опять на вокзал, чтобы поехать в Арасияму.

Арасияма расположена к востоку от Киото, это один из самых близких пригородов. Известна своими храмами, а также очень популярна весной во время цветения вишен и осенью, в сезон момидзи. Мы, правда, с сезоном момидзи самую малость, но промахнулись, но все-таки любоваться осенними красками уже можно было и во время нашей поездки, так что попасть в Арасияму мы непременно хотели. Электричка от центрального вокзала идет туда всего 15 минут. На этот раз мы впервые ехали в поезде, где на табло японские названия не дублировались английскими и все объявления тоже делались только по-японски. Но если знаешь, до какой станции тебе нужно ехать, то в принципе не очень сложно вычленить это название из речи, тем более, что название следующей станции машинист обычно повторяет несколько раз. А кроме этого можно ориентироваться по времени. Если поезд должен прибыть на станцию в 9:15, то так оно и будет. За все время в Японии ни один из поездов, которыми мы пользовались, не опоздал ни на одну минуту (автобусы – бывало, но только не поезда).



Collapse )

Продолжение следует


Оглавление:

Часть 1: Организационные подробности
Часть 2: Токио
Часть 3: Хаконе
Часть 4: Хаконе (продолжение), дорога до Такаямы
Часть 5: Сиракава-го
Часть 6: Такаяма
Часть 7: Первый день в Киото
Часть 8: Японский продуктовый магазин
Часть 9: Арасияма и вечер в Киото
Часть 10: Нара
Часть 11: Киото и гейши
Часть 12: Священный остров Миядзима
Часть 13: Хиросима и день отлета
Japan flag

Япония, ноябрь 2011. Хаконе – вторая часть, дорога до Такаямы

Первая часть про Хаконе была здесь.

На следующий день мы проснулись в 6 утра, что к тому моменту уже перестало казаться нам несусветной ранью :) Было уже светло, онсен все так же призывно булькал и был таким же теплым и приятным. И это опять был кайф – ранним утром залечь в эту горячую ванну, слушать пение птиц, смотреть на аккуратный японский садик, чувствовать, что тебе тепло, но если высунуть наружу какую-то часть тела, то ее приятно освежает прохладный утренний воздух. Над водой поднимается пар, становится постепенно все светлее и светлее, ты лежишь в полной нирване. О, собственный онсен – это было поистине прекрасно.

После этого отправились на завтрак снова в японском стиле, в который опять входило много непонятного, но вкусного.



Collapse )


Оглавление:

Часть 1: Организационные подробности
Часть 2: Токио
Часть 3: Хаконе
Часть 4: Хаконе (продолжение), дорога до Такаямы
Часть 5: Сиракава-го
Часть 6: Такаяма
Часть 7: Первый день в Киото
Часть 8: Японский продуктовый магазин
Часть 9: Арасияма и вечер в Киото
Часть 10: Нара
Часть 11: Киото и гейши
Часть 12: Священный остров Миядзима
Часть 13: Хиросима и день отлета
Japan flag

Япония, ноябрь 2011: ворох организационно-практических подробностей и мелочей

Еще по рассказу о Чили помню, каким успехом пользовался самый первый организационно-практический пост о той поездке :)) Не уверена на 100% и проверять лень, но такое чувство, что он собрал комментариев гораздо больше, чем все остальные чилийские посты :D Вот и про Японию я решила написать такой же организационно-практический винегрет.

Collapse )


Оглавление:

Часть 1: Организационные подробности
Часть 2: Токио
Часть 3: Хаконе
Часть 4: Хаконе (продолжение), дорога до Такаямы
Часть 5: Сиракава-го
Часть 6: Такаяма
Часть 7: Первый день в Киото
Часть 8: Японский продуктовый магазин
Часть 9: Арасияма и вечер в Киото
Часть 10: Нара
Часть 11: Киото и гейши
Часть 12: Священный остров Миядзима
Часть 13: Хиросима и день отлета
smile_hand (september 2009)

Греция, январь 2010: железная дорога Дьякофто-Калаврита

Оглавление:
Часть 1: Вступительное, многословное
Часть 2: Афины - Αθήνα
Часть 3: Коринфский канал, Лутраки - Διώρυγα της Κορίνθου, Λουτράκι
Часть 4: Нафплион - Ναύπλιο
Часть 5: Эпидавр - Επίδαυρος
Часть 6: Стемница, Димицана - Στεμνίτσα, Δημητσάνα
Часть 7: Древняя Олимпия - Αρχαία Ολυμπία


Из Олимпии мы отправились в северном направлении. Ничего особенно выдающегося по пути не было, но дорога нам нравилась. Мы делали остановки на песчаных пляжах, ели там мандарины, глядя на мотоциклистов, выписывающих лихие виражи на песчаных склонах, на пробивающиеся сквозь тучи солнечные лучи и дышали морем...



Потом ехали по берегу Коринфского залива, смотрели на очень красивый мост Рио-Антирио, а под вечер добрались до маленькой деревушки Селианитика, где у нас была предпоследняя ночевка. Окна нашего номера выходили прямо на пляж, волны с тихим плеском накатывали на гальку, воздух был достаточно теплым... Так что несмотря на то, что на календаре было 6 января, я решила все-таки сделать это - искупаться :) Жара меня, конечно, не мучала (к вечеру воздух был не теплее 15 градусов), но сам факт того, что я где-то искупаюсь зимой, и не в тропических странах, и не в другом полушарии, а в Греции - где все-таки тоже зима, казался увлекательным. И мы отправились на пляж. И я таки залезла в море и немного поплавала, совершим тем самым целых два новых "впервые в жизни" - впервые я купалась в Ионическом море и впервые я купалась в январе. Не могу сказать, что вода была очень горячей :)), но уж всяко теплее, чем майская Атлантика. И особенно приятно было потом выйти на берег и, попозже, сидеть в маленьком ресторанчике с камином и распиывать очередной кувшинчик вкусного греческого домашнего вина.

Ну а на следующий день нас ждали очень необычные впечатления - поездка по узкоколейной горной железной дороге.

Collapse )
printemps

Марсель

Как-то раз поздним вечером в самом конце января, когда, как обычно, казалось, что зима никогда не закончится и всегда будет холодно и пасмурно, мне в голову пришла очередная неожиданная идея. В нашей семье вообще именно я генератор всяких странных необычных идей.
- А не поехать ли нам весной в Марсель? На пару дней... На TGV... Вроде бы, если заранее купить билеты, то совсем и недорого... И в Марселе я еще не была... И на TGV еще ни разу не ездила...

После этого мы пошли в интернет и через полчаса уже распечатывали купленные билеты. Сильно заранее покупать билеты оказалось действительно намного дешевле. Мы потом интереса ради сравнили цены, точно такие же билеты, как купили мы, на совсем ближайшие дни стоили аж в три раза дороже. Мы же со своим долгосрочным планированием выбрали дату через два месяца, 23 марта. Забронировали гостиницу на одну ночь и забыли обо всем до марта.

А за пару недель до поездки интернет принес "радостную" новость - в очередной раз собирается бастовать SNCF (национальная компания французских железных дорог). У французов, как я давно заметила, забастовки - вообще любимое национальное развлечение, тут всегда кто-нибудь бастует. А уж SNCF, кажется, чаще всех. Но в этот раз они решили устроить забастовку... 23 марта! Как раз в тот день, когда должен был отправиться с Лионского вокзала наш заботливо выбранный еще в январе TGV в Марсель.

Мы, конечно, расстроились, но до конца все равно не верили, что это коснется именно нас. В глубине души я продолжала надеяться, что отменят забастовку или что отменят другие поезда, но не наш. "Мне же обычно везет!" - убеждала себя я. Поэтому мы просто ждали. Даже когда дней за пять до забастовки нам пришло автоматическое уведомление о ней и предложение поменять билеты на другой день, мы опять понадеялись на лучшее и ничего менять не стали (дело было еще и в том, что гостиницу мы бронировали по спец.тарифу и ее нельзя было отменить без потерь, обратные билеты - уже не в день забастовки - тоже пришлось бы менять с заметной доплатой). Даже в воскресенье 21 марта мы все еще пытались убедить мироздание, что мы поедем своим утренним поездом во вторник. Ведь в понедельник у нас было много дел и уезжать вечером нам было совершенно неудобно. К тому же я первый раз собиралась пересечь практически всю страну на поезде и мне очень хотелось сделать это при свете дня, чтобы все видеть. Обратный поезд у нас был вечерний, стало быть шанс посмотреть на Францию из окна поезда был только один.

Однако, утром в понедельник, когда в интернете наконец появились точные данные об отмененных поездах, мы узнали, что мироздание на сей раз к нам не прислушалось - наш поезд таки отменили. Да и вообще 23 марта из Парижа в Марсель не ходил ни один поезд. Тут-то мы и поняли, что надо срочно менять билеты, искать гостиницу еще на одну ночь и уезжать сегодня же вечером. День в итоге получился безумный. Быстрое доделывание всех дел, сборы чуть ли не в 5 минут, все бегом и в спешке. Когда вечером за 10 минут до отправления поезда мы вбегали на свою платформу, нам наперерез бросилась черная кошка :)) Мы не верим в эти приметы, но совпадение было такое комичное, что от смеха удержаться было невозможно. "Отлично же начинается поездка!" - подумали мы :)



Collapse )
printemps

Голландия: Амстердам

В Амстердаме мы провели один полный день с небольшим хвостиком. Конечно, это совсем немного для такого города, но время, которое мы там провели, у нас было таким насыщенным разнообразными впечатлениями, что сейчас кажется, будто бы мы там были дня три, не меньше :) Мы никуда там не спешили, гуляли с мыслью "что успеем - то успеем", не стремясь охватить все-все-все, но в конце концов оказалось, что воспоминаний и впечатлений осталось много-много. Амстердам нам понравился.



Collapse )

Продолжение следует.

Оглавление:

Лирическое вступление :)
Про дороги в Голландии
Роттердам
Мадуродам
Дельфт
Кёкенхоф
Амстердам
Голландия мельнично-пасторальная
Утрехт
new year

(no subject)

Тем, что города начинают украшать к Новому году уже в ноябре, сейчас никого не удивишь.
Но сегодня у меня все-таки полезли на лоб глаза, когда я ехала в метро по линии, часть которой идет по высокому мосту, бросила взгляд за окно и случайно зацепилась глазами за освещенное окошко с незадернутыми занавесками в доме напротив. За стеклом переливалась огоньками красивая, пушистая и полностью наряженная елка. На календаре 24 ноября!..

Есть еще кто-нибудь, кто наряжает новогодние елки в ноябре? :))
smile_hand (september 2009)

London (part 3)

Часть 1
Часть 2


Про машинки

Один из самых популярных лондонских сувениров - красный двухэтажный автобус. А чаще всего встречающаяся на улицах Лондона машина (ну или уж точно самая примечательная) это знаменитые лондонские такси - кэбы. На первых мы покатались, на вторых вообще-то тоже хотели, но ограничились фотосъемкой :)



Collapse )

Продолжение следует...
Оглавление