?

Log in

No account? Create an account
smile_hand (september 2009)

jaspe


Рыжее настроение


Entries by category: транспорт

Сан-Франциско, октябрь 2015
voiture
jaspe
Наше американское путешествие начиналось и заканчивалось Сан-Франциско. Суммарно мы провели там 4 полных дня (ночевок было больше, но в другие дни мы куда-то выезжали). Досконально изучить весь город за это время, конечно же, не получится, но все же это не так мало для того, чтобы получить какое-то представление, нагуляться и почувствовать атмосферу.

Сан-Франциско нам очень понравился. Не знаю, хотела бы я там жить, может быть и нет (но, впрочем, мне очень нравится и то место, где живу я :)), но в режиме прогулок город оставил очень приятные впечатления. Хотелось бы когда-нибудь вернуться :)



+180Collapse )
Tags:

Япония, ноябрь 2011. Нара
Japan flag
jaspe
Очередное утро в Японии началось с традиционного взгляда за окно – ну, как там с погодой? Дождь, к счастью, перестал. Солнечным день было не назвать, но по крайней мере можно было гулять без зонтика и это уже радовало. В этот день мы собирались съездить в еще одну древнюю столицу Японии – Нару.



+48Collapse )

Продолжение следует

Оглавление:

Часть 1: Организационные подробности
Часть 2: Токио
Часть 3: Хаконе
Часть 4: Хаконе (продолжение), дорога до Такаямы
Часть 5: Сиракава-го
Часть 6: Такаяма
Часть 7: Первый день в Киото
Часть 8: Японский продуктовый магазин
Часть 9: Арасияма и вечер в Киото
Часть 10: Нара
Часть 11: Киото и гейши
Часть 12: Священный остров Миядзима
Часть 13: Хиросима и день отлета

Япония, ноябрь 2011. Арасияма и вечер в Киото
Japan flag
jaspe
Шестого ноября после звонка будильника первым делом я бросила взгляд в окошко – не улучшилась ли погода? Но нет, небо было полностью затянуто тучами, опять моросил дождь. В принципе, прогноз это и предсказывал, но так хотелось надеяться на чудо. Впрочем, мы решили не изменять своим планам, взяли зонтик и отправились опять на вокзал, чтобы поехать в Арасияму.

Арасияма расположена к востоку от Киото, это один из самых близких пригородов. Известна своими храмами, а также очень популярна весной во время цветения вишен и осенью, в сезон момидзи. Мы, правда, с сезоном момидзи самую малость, но промахнулись, но все-таки любоваться осенними красками уже можно было и во время нашей поездки, так что попасть в Арасияму мы непременно хотели. Электричка от центрального вокзала идет туда всего 15 минут. На этот раз мы впервые ехали в поезде, где на табло японские названия не дублировались английскими и все объявления тоже делались только по-японски. Но если знаешь, до какой станции тебе нужно ехать, то в принципе не очень сложно вычленить это название из речи, тем более, что название следующей станции машинист обычно повторяет несколько раз. А кроме этого можно ориентироваться по времени. Если поезд должен прибыть на станцию в 9:15, то так оно и будет. За все время в Японии ни один из поездов, которыми мы пользовались, не опоздал ни на одну минуту (автобусы – бывало, но только не поезда).



+61Collapse )

Продолжение следует


Оглавление:

Часть 1: Организационные подробности
Часть 2: Токио
Часть 3: Хаконе
Часть 4: Хаконе (продолжение), дорога до Такаямы
Часть 5: Сиракава-го
Часть 6: Такаяма
Часть 7: Первый день в Киото
Часть 8: Японский продуктовый магазин
Часть 9: Арасияма и вечер в Киото
Часть 10: Нара
Часть 11: Киото и гейши
Часть 12: Священный остров Миядзима
Часть 13: Хиросима и день отлета

Япония, ноябрь 2011. Хаконе – вторая часть, дорога до Такаямы
Japan flag
jaspe
Первая часть про Хаконе была здесь.

На следующий день мы проснулись в 6 утра, что к тому моменту уже перестало казаться нам несусветной ранью :) Было уже светло, онсен все так же призывно булькал и был таким же теплым и приятным. И это опять был кайф – ранним утром залечь в эту горячую ванну, слушать пение птиц, смотреть на аккуратный японский садик, чувствовать, что тебе тепло, но если высунуть наружу какую-то часть тела, то ее приятно освежает прохладный утренний воздух. Над водой поднимается пар, становится постепенно все светлее и светлее, ты лежишь в полной нирване. О, собственный онсен – это было поистине прекрасно.

После этого отправились на завтрак снова в японском стиле, в который опять входило много непонятного, но вкусного.



+36Collapse )


Оглавление:

Часть 1: Организационные подробности
Часть 2: Токио
Часть 3: Хаконе
Часть 4: Хаконе (продолжение), дорога до Такаямы
Часть 5: Сиракава-го
Часть 6: Такаяма
Часть 7: Первый день в Киото
Часть 8: Японский продуктовый магазин
Часть 9: Арасияма и вечер в Киото
Часть 10: Нара
Часть 11: Киото и гейши
Часть 12: Священный остров Миядзима
Часть 13: Хиросима и день отлета

Япония, ноябрь 2011: ворох организационно-практических подробностей и мелочей
Japan flag
jaspe
Еще по рассказу о Чили помню, каким успехом пользовался самый первый организационно-практический пост о той поездке :)) Не уверена на 100% и проверять лень, но такое чувство, что он собрал комментариев гораздо больше, чем все остальные чилийские посты :D Вот и про Японию я решила написать такой же организационно-практический винегрет.

Ехать или не ехать, Про визу и билеты, Про железные дороги, Всякое разное и 8 фотографийCollapse )


Оглавление:

Часть 1: Организационные подробности
Часть 2: Токио
Часть 3: Хаконе
Часть 4: Хаконе (продолжение), дорога до Такаямы
Часть 5: Сиракава-го
Часть 6: Такаяма
Часть 7: Первый день в Киото
Часть 8: Японский продуктовый магазин
Часть 9: Арасияма и вечер в Киото
Часть 10: Нара
Часть 11: Киото и гейши
Часть 12: Священный остров Миядзима
Часть 13: Хиросима и день отлета

Греция, январь 2010: железная дорога Дьякофто-Калаврита
smile_hand (september 2009)
jaspe
Оглавление:
Часть 1: Вступительное, многословное
Часть 2: Афины - Αθήνα
Часть 3: Коринфский канал, Лутраки - Διώρυγα της Κορίνθου, Λουτράκι
Часть 4: Нафплион - Ναύπλιο
Часть 5: Эпидавр - Επίδαυρος
Часть 6: Стемница, Димицана - Στεμνίτσα, Δημητσάνα
Часть 7: Древняя Олимпия - Αρχαία Ολυμπία


Из Олимпии мы отправились в северном направлении. Ничего особенно выдающегося по пути не было, но дорога нам нравилась. Мы делали остановки на песчаных пляжах, ели там мандарины, глядя на мотоциклистов, выписывающих лихие виражи на песчаных склонах, на пробивающиеся сквозь тучи солнечные лучи и дышали морем...



Потом ехали по берегу Коринфского залива, смотрели на очень красивый мост Рио-Антирио, а под вечер добрались до маленькой деревушки Селианитика, где у нас была предпоследняя ночевка. Окна нашего номера выходили прямо на пляж, волны с тихим плеском накатывали на гальку, воздух был достаточно теплым... Так что несмотря на то, что на календаре было 6 января, я решила все-таки сделать это - искупаться :) Жара меня, конечно, не мучала (к вечеру воздух был не теплее 15 градусов), но сам факт того, что я где-то искупаюсь зимой, и не в тропических странах, и не в другом полушарии, а в Греции - где все-таки тоже зима, казался увлекательным. И мы отправились на пляж. И я таки залезла в море и немного поплавала, совершим тем самым целых два новых "впервые в жизни" - впервые я купалась в Ионическом море и впервые я купалась в январе. Не могу сказать, что вода была очень горячей :)), но уж всяко теплее, чем майская Атлантика. И особенно приятно было потом выйти на берег и, попозже, сидеть в маленьком ресторанчике с камином и распиывать очередной кувшинчик вкусного греческого домашнего вина.

Ну а на следующий день нас ждали очень необычные впечатления - поездка по узкоколейной горной железной дороге.

+25 фото и 3 видеоCollapse )

Марсель
printemps
jaspe
Как-то раз поздним вечером в самом конце января, когда, как обычно, казалось, что зима никогда не закончится и всегда будет холодно и пасмурно, мне в голову пришла очередная неожиданная идея. В нашей семье вообще именно я генератор всяких странных необычных идей.
- А не поехать ли нам весной в Марсель? На пару дней... На TGV... Вроде бы, если заранее купить билеты, то совсем и недорого... И в Марселе я еще не была... И на TGV еще ни разу не ездила...

После этого мы пошли в интернет и через полчаса уже распечатывали купленные билеты. Сильно заранее покупать билеты оказалось действительно намного дешевле. Мы потом интереса ради сравнили цены, точно такие же билеты, как купили мы, на совсем ближайшие дни стоили аж в три раза дороже. Мы же со своим долгосрочным планированием выбрали дату через два месяца, 23 марта. Забронировали гостиницу на одну ночь и забыли обо всем до марта.

А за пару недель до поездки интернет принес "радостную" новость - в очередной раз собирается бастовать SNCF (национальная компания французских железных дорог). У французов, как я давно заметила, забастовки - вообще любимое национальное развлечение, тут всегда кто-нибудь бастует. А уж SNCF, кажется, чаще всех. Но в этот раз они решили устроить забастовку... 23 марта! Как раз в тот день, когда должен был отправиться с Лионского вокзала наш заботливо выбранный еще в январе TGV в Марсель.

Мы, конечно, расстроились, но до конца все равно не верили, что это коснется именно нас. В глубине души я продолжала надеяться, что отменят забастовку или что отменят другие поезда, но не наш. "Мне же обычно везет!" - убеждала себя я. Поэтому мы просто ждали. Даже когда дней за пять до забастовки нам пришло автоматическое уведомление о ней и предложение поменять билеты на другой день, мы опять понадеялись на лучшее и ничего менять не стали (дело было еще и в том, что гостиницу мы бронировали по спец.тарифу и ее нельзя было отменить без потерь, обратные билеты - уже не в день забастовки - тоже пришлось бы менять с заметной доплатой). Даже в воскресенье 21 марта мы все еще пытались убедить мироздание, что мы поедем своим утренним поездом во вторник. Ведь в понедельник у нас было много дел и уезжать вечером нам было совершенно неудобно. К тому же я первый раз собиралась пересечь практически всю страну на поезде и мне очень хотелось сделать это при свете дня, чтобы все видеть. Обратный поезд у нас был вечерний, стало быть шанс посмотреть на Францию из окна поезда был только один.

Однако, утром в понедельник, когда в интернете наконец появились точные данные об отмененных поездах, мы узнали, что мироздание на сей раз к нам не прислушалось - наш поезд таки отменили. Да и вообще 23 марта из Парижа в Марсель не ходил ни один поезд. Тут-то мы и поняли, что надо срочно менять билеты, искать гостиницу еще на одну ночь и уезжать сегодня же вечером. День в итоге получился безумный. Быстрое доделывание всех дел, сборы чуть ли не в 5 минут, все бегом и в спешке. Когда вечером за 10 минут до отправления поезда мы вбегали на свою платформу, нам наперерез бросилась черная кошка :)) Мы не верим в эти приметы, но совпадение было такое комичное, что от смеха удержаться было невозможно. "Отлично же начинается поездка!" - подумали мы :)



+28Collapse )

Голландия: Амстердам
printemps
jaspe
В Амстердаме мы провели один полный день с небольшим хвостиком. Конечно, это совсем немного для такого города, но время, которое мы там провели, у нас было таким насыщенным разнообразными впечатлениями, что сейчас кажется, будто бы мы там были дня три, не меньше :) Мы никуда там не спешили, гуляли с мыслью "что успеем - то успеем", не стремясь охватить все-все-все, но в конце концов оказалось, что воспоминаний и впечатлений осталось много-много. Амстердам нам понравился.



+56 фото и много-много словCollapse )

Продолжение следует.

Оглавление:

Лирическое вступление :)
Про дороги в Голландии
Роттердам
Мадуродам
Дельфт
Кёкенхоф
Амстердам
Голландия мельнично-пасторальная
Утрехт

Про шампанское
vin et olives
jaspe
"Бу-у-ургундия, Нормандия, Шампань или Прованс" (с).
Как все-таки хорошо с машиной. Нет, конечно, и на поезде можно доехать во многие места, но с машиной все-таки чувствуешь себя настолько свободнее. Выехал, когда захотел, взял с собой, что захотел, по дороге свернул, куда захотелось, и где захотелось остановился. В субботу ездили в Шампань, в Epernay - один из главных центров производства самого настоящего шампанского :) Городок изобилует погребами известных производителей шампанского и почти всюду можно попасть на экскурсию.

Вообще говоря, шампанским имеет право называться только вино, производимое в провинции Шампань, а все остальное, как ни привыкли мы к названию "шампанское", все-таки просто игристое вино. Чтобы сделать именно шампанское - самое настоящее - необходимо соблюдение кучи правил. Это и специальные сорта винограда, и правильные почвы, на которых этот виноград растет, и правильная выдержка и хранение. Поэтому, несмотря на то, что игристые вина делают в очень многих странах по всему миру, шампанским могут называться только игристые вина из урожая, полностью полученного с виноградников из определенной зоны, примерно между городом Реймс (на севере) и Сеной (на юге). 80 миллионов лет назад это место было покрыто водой, из-за чего сейчас почвы по большей части меловые. А средняя температура, по сравнению с более южными регионами, невысока, поэтому виноград созревает медленнее, что придает вину особенный характер и тонкий аромат. Для получения шампанского используют только три сорта винограда - pinot noir, pinot meunier и chardonnay. Шампанское может быть сделано как из винограда только одного сорта (например, только шардоне), так и из всех трех, но не больше. Шампанское как правило светлое, даже если при изготовлении используется красный виноград (пино нуар) - все дело в том, что сок выжимают предельно аккуратно, не допуская его контакта с кожицей ягод. Для того, чтобы сделать розовое шампанское, либо продлевается время контакта сока с кожицей, либо добавляется немного красного вина на этапе купажирования (смешивания сортов).

Считается, что секрет приготовления шампанского открыл монах-бенедиктинец Дом Пьер Периньон. Он добавлял к обычному вину сахар с дрожжами в разных пропорциях, выдерживал его в бутылках из толстого стекла и следил за результатами. Он же придумал использовать разные сорта винограда и смешивать их в разных пропорциях. И использование корковых пробок для бутылок с шампанским - тоже его заслуга. В честь этого монаха и названа одна из известных марок шампанского "Дом Периньон", принадлежащая производителю Moët et Chandon. Вот он - Дом Пьер Периньон :)



В погребах Moët et Chandon тоже бывают экскурсии, но в марте еще многое закрыто для посетителей, поэтому туда мы не попали, отправились в погреба другой знаменитой марки - Mercier.

+17Collapse )

Documentation is like sex...
smile_hand (september 2009)
jaspe
У нашей конторы есть фирменные футболки - спереди логотип компании, а сзади надпись "in code we trust". У меня тоже такая есть :) По-моему, прекрасно. С одним маленьким "но" - если ты девелопер, потому что именно у них код :) А если ты технический писатель, то тебе такая надпись уже не в кассу, какой бы прекрасной ты ни находила идею.

И вот сегодня в метро я видела молодого человека в эксклюзивной футболке для техписателей, наверняка это был мой коллега :)) На футболке была фраза, которую я уже когда-то слышала: "Documentation is like sex: when it is good, it is very, very good, and when it is bad, it is better than nothing". Надо сделать себе такую же :D

Нанси новогодний
smile_hand (september 2009)
jaspe
Нет, я не праздную Старый Новый Год, я просто постепенно разбираю фотографии :)) Но если вы отмечаете - то с праздником!

Французский Нанси стал первым городом, по которому я не побоялась ехать за рулем в темное время суток и где приняла скорую помощь за полицию, решив, что внезапно появившаяся сзади мигалка, сопровождающаяся сиреной, по мою душу и сейчас меня посадят во французскую тюрьму за нечаянный проезд улице, где движение разрешено только трамваям :)) А вообще Нанси показался очень приятным городком и оставил только хорошие впечатления.

Центральная площадь place Stanislas днем...



Nancy, Meurthe-et-Moselle, Lorraine, France

... и ночью (+10)Collapse )

Будни авточайника №16
voiture
jaspe
Судя по уменьшающемуся с каждым разом количеству комментирующих, я уже всех достала до печенок своими автошкольными мемуарами, но меня уже не остановишь :)) Терпите, осталось уже немного, вот и вождение уже закончилось (типа я уже умею водить машину??). Вчера подумала, что когда все закончится, надо из этих "записок юного драйвера" соорудить веселенький рассказец... :))

Вчера мне повезлоCollapse )
Tags:

Будни авточайника №15
voiture
jaspe
Шла на работу и думала, что ничего писать не буду - лень, да и вообще, что тут уже напишешь, что-то выдающееся на занятиях уже случается редко, езжу и езжу, улицы одни и те же, маневры одни и те же, просто избавляюсь от ошибок, ничего интересного, а описывать очередную порцию своих ляпов вредно для самооценки... :) И вообще спать очень хочется, устала и работать надо... Но потом подумала, что самой потом через n месяцев будет обидно - подробности забудутся, а перечитать наверняка когда-нибудь захочется. Так что уж ладно, "всего два вечерних платья осталось", завершим эту эпопею... :)

Практически все занятие (не считая приятной части, во время которой я по нормальным дорогам ехала от автошколы до Московского райна под приятную музыку и треп с инструктором :)) прошло в режиме "пытаемся сдать экзамен"Collapse )
Tags:

Будни авточайника №11
voiture
jaspe
Милый дедушка, Константин Макарыч, забери меня отсюда... Нет, не так.

Дедушка Мороз, я была такой хорошей девочкой, может, ... Нет, тоже не то...

Милая фея-крестная!.. Увы.

Дорогая тетя Валя Матвиенко! Пожалуйста, отремонтируйте до пятницы улицы Фрунзе, Ленсовета, Авиационную и еще ту, где стоит такая красивая-красивая розовая церковь! А то я уже раз тридцать мимо этой церкви проехала, но еще ни разу не смогла на нее посмотреть, ибо внимание мое приковано к воронкам от снарядов ямам на дороге. А заодно и все остальные улицы в округе тоже отремонтируйте. Извините, не знаю названий, т.к. на них посмотреть тоже не успеваю. Впрочем, что там церковь (хотя на рассветном солнце она должна выглядеть совсем обалденно), что там названия, я, дорогая тетя Валя, даже на тех, кого мне надо пропускать, не всегда могу посмотреть. А вот это уже намного хуже... Заранее спасибо!

Я поняла, в чем прелесть обучения в филиале моей автошколыCollapse )
Tags:

Будни авточайника №10
voiture
jaspe
Доехали до Московского района. О, ужас...Collapse )
Tags:

"Уважаемые пассажиры, поезд прибыл на конечную станцию..."
smile_hand (september 2009)
jaspe
Уже с месяц мою голову занимает совершеннейшая фигня. На красной ветке вплоть до "Ленинского проспекта" станции объявляют, как и раньше, стандартно, записанным на пленку мужским голосом. Предпоследнее же объявление (то, которое звучит на "Ленинском проспекте" - "Осторожно, двери закрываются, следующая станция "Проспект Ветеранов") теперь всегда делает сам машинист. Последнее ("Поезд прибыл на конечную станцию, не забывайте свои вещи в вагоне электропоезда") - снова записанный на пленку стандартный голос. Если бы такое случилось раз или два, то можно было бы думать о какой-то ошибке или проблеме с записью, но я теперь это слышу абсолютно каждый день. Почемууу? :))

Так и запишем
smile_hand (september 2009)
jaspe
Москва - город с самой ужасной в мире погодой. Даже мой фотоаппарат замерз и разрядился гораздо раньше положенного, что уж говорить обо мне... Меня уже можно выжимать и сушить/отогревать на батарее, я буду там висеть так же безвольно, как мокрая варежка. Кстати, о птичках - какое счастье, что я все-таки взяла перчатки! И какая жалость, что до сих пор не нашла перчатки без пальцев, пока возможно только одно из двух - либо теплые руки, либо фотографии :))

Москвичи - люди с нестандартным мышлением. На дверях в метро видела рядышком три надписи: "Выход", "Выхода нет", "Вход в метро" :) Видимо, лучше не задумываться.

Без конца заговаривают всякие бабульки. Одна комментировала мою манеру фотографировать. Другая ни с того ни с сего поинтересовалась, знаю ли я, что вчера был праздник (Покров). В поезде еще была... Мужчины же спрашивают дорогу или начинают разговор по каки-то другим поводам, сфотографировать, например, просят, а потом как-то безошибочно определяют: "Вы из Питера?" (сегодня трое так спросило!!). Интересно, это что, так заметно? :)) Один на вопрос, из чего он сделал такой вывод, сказал, что я очень доброжелательная и вежливая :) Впрочем, в прошлом году в Риге контролер в электричке (во время той эпопеи с перепутанными электричками) по этим же самым признакам заключил, что я петербурженка, а не москвичка.

Случайно (!) встретила одноклассника из школы, в которой училась всего-то три четверти! Москва - тоже большая деревня.

В Москве повсюду разноцветные коровы. Прикола не понимаю, но фотографирую. В одну можно опускать открытки с мечтаниями. Опустила, как же без этого :)

Еще такое чувство, что везде французы. По крайней мере из иностранной речи именно французский я слышу на порядок чаще, чем какой-либо другой язык. Приятно :)

TWIMC: школа во Вспольном переулке, похоже, лажа :) Т.е. она там есть, но такая крутая и за такой решеткой под электрическим током, что даже фотографировать страшно :) И не похожа совсем.

А вообще выключите дождь. Я мерзну и не решилась доехать до Коломенского, хотя хотела :)
Tags:

Хельсинки - рассвет
smile_hand (september 2009)
jaspe
Ночные автобусы ужасны. Каждые раз, когда мне приходится куда-то ехать ночью сидя, я прихожу к твердому убеждению, что больше никогда и ни за что, но... все равно приходится :) С ночным автобусом в Хельсинки я, похоже, вообще несовместима, т.к. в нем мне поспать не удается вообще никогда. До границы не спишь, потому что сначала еще не хочется, т.к. слишком рано и светло, потом начинают собирать деньги-составлять список-говорить что-то нужное и т.п., потом показывают фильм (не то чтобы он мешал, но как-то начинашь следить за сюжетом), потом оказывается, что уже приехали в Выборг и хочется выйти, потом первый паспортный контроль, потом наконец удается на полчаса некрепеко задремать и граница. Потом все эти выйти-зайти, потом неизменная "Шайба" (ну что там делать в три часа ночи целых полчаса?..) и только потом я обычно засыпаю (просыпаясь каждые полчаса от потребности поменять положение), но до Хельсинки остается уже всего два часа. В общем, как показывает практика, в таких переездах в лучшем случае мне удается поспать два часа в сумме, в худшем - полтора. Вчера был худший :)) Потом в автобусе можно остаться часов до 8-ми и поспать, но почему-то оказывается, что сна ни в одном глазу, сидя или полулежа спать опять-таки неудобно, а вокруг все начинают храпеть и автобус стоит на месте (т.е. не укачивает в хорошем смысле этого слова). В общем, не знаю, кому как, а мне становится сидеть в этом автобусе совсем невыносимо и на этом мы расстаемся. Короче, ночной автобус - это мерзко, зато (если искать плюсы) здорово экономит время по дороге туда и дает отличный шанс увидеть рассвет :)))



+8Collapse )

Абхазия - 1
down
jaspe
А хочешь, дружок, я расскажу тебе сказку... А вот сейчас я буду длинно и подробно рассказывать про Абхазию :))

Побывать в другом государстве - это ведь всегда интересно :) Из Адлера очень легко уехать на экскурсию в Абхазию. Вариантов всяческих масса, мы выбрали Новый Афон + Новоафонская пещера + Гагры, экскурсия на целый день.

Читать и смотреть дальшеCollapse )
Tags:

Москва! Как много в этом звуке... (и в этом посте :))
smile_hand (september 2009)
jaspe

Я давно рассказывала это всем друзьям, как анекдот: я была в столицах Финляндии, Швеции, Дании, Франции, Эстонии и Латвии, в некоторых даже не по одному разу, но я никогда за всю свою жизнь не была в столице своей родной страны :) С небольшим допущением - лет 7 назад я была в Москве проездом. Поезд стоял в Москве минут 40, вокзал был, кажется, Курский, времени было 4 часа ночи, я, впрочем, даже не спала и вышла тогда на платформу, но, естественно, не увидела абсолютно ничего интересного. Так что это можно не считать, а больше в Москве я никогда не была.

Собиралась, впрочем, неоднократно, но каждый раз что-то не складывалось - либо в последний момент отказывались люди, в компании с которыми я собиралась ехать, либо находились какие-то дела у меня. Один раз у меня уже даже был билет! Это было в августе 2000 года, когда мы собирались в водный поход по рекам Урала, поезда из Питера до нужного нам города (если бы я сейчас помнила, какого! :) не ходили, поэтому ехать собирались через Москву и между поездами там получался почти целый день (и туда, и обратно), как раз время, чтобы погулять по городу. За неделю до поездки я очень тяжело заболела, кошмарная ангина совпала с очередным зубом мудрости, который стал резаться куда-то не туда и я тогда чуть было не загнулась совсем, а дело кончилось больницей, где добрый дядя хирург прямо заявил мне, что если у меня еще есть какие-то планы на ближайшие 50-60 лет жизни, то, конечно, ни о каких походах по Уральским горам, где в округе нет ни души, не может быть и речи. К тому же в конце месяца планировался переезд в Финляндию и очень хотелось быть здоровой :) Поэтому билеты мои сдали, компания уехала без меня, я провожала их на Московском вокзале и страшно обламывалась. Хотя, уже потом, когда та самая компания вернулась и делилась впечатлениями, то я мысленно благодарила судьбу, так своевременно оставившую меня в Питере - поход тот был жуткий, одна неприятность следовала за другой, погода была кошмарной, там все болели, маршрут оказался намного сложнее, чем предполагался и все, особенно девушки, страшно измучались. Так что задним числом я даже радовалась, что туда не попала. Но по Москве они тогда погуляли, да... Без меня :)

Зимой 2002 моя веб-страничка победила в конкурсе Веб-признание и мне даже полагался приз - мобильник. Но приз вручался лично в руки на церемонии награждения, которая проходила в Москве, а я жила в Финляндии и не могла тогда из нее уехать, т.к. паспорт мой был в полиции на продлении вида на жительство...
Потом я собиралась туда летом 2003, летом или осенью 2004... Всякий раз что-то не складывалось, и я уже начинала думать, что не судьба и этот город меня не хочет :))

И вот (барабанная дробь) 4 января этого года случилось невероятное - мы с oblongata все-таки сели в поезд Санкт-Петербург-Москва (на одном из вагонов которого было написано СПб-Кисловодск :))

Дальше много, длинно и с большими картинкамиCollapse )